近日，快盈viii交建集团所属第二工程公司申报的《自行式整体液压模板箱梁施工工法》荣获山东省交通运输行业全员创新竞赛职工创新创效二等奖

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自行式整体液压模板系统含液压模板、支撑、液压及自行系统，工作原理分拼装和拆卸。模板拼装时
，梁体钢筋绑扎后启动液压系统，手动操作使液压缸带动模板滑动至位，调整定位确保精准。模板拆卸时，梁体养护达标后进行，先放松定位部件
，用液压千斤顶分离模板与梁体，再操作液压系统使液压缸活塞外顶侧模，通过滑道系统移离梁体，液压缸达最大行程即拆模完成。整个过程高效、精确，符合标准要求。

《自行式整体液压模板箱梁施工工法》构思巧妙，结构简单、工序简单明了

，易于操作，在安全、质量
、效率及经济方面有明显的优势，能显著提高箱梁的外观质量，避免传统箱梁模板安装以及拆除吊装作业时可能发生的碰撞等安全事故，同时，整体液压模版可实现循环利用，符合国家环保要求，具有良好的经济效益和社会效益。该工法先后在江西宜春至遂川高速公路项目及河南兰太高速三标项目得到实践应用，箱梁整体式液压模板在安装和拆卸过程中节省较大人工和机械的投入，散拼模板的安装和拆卸过程需6个人，用时6小时
，降低到整体式液压模板需4个人用时2小时即可完成，且整体式液压模板只有在端头模施工时需要龙门吊进行辅助施工，很少占用龙门吊使用时间，单片梁板节约工时28小时
，单片梁板节约费用980元，综合节约工时77.7%

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此项殊荣的取得
，既是对二公司职工创新创效和实际应用价值的认可
，又进一步激发全体职工在项目施工领域的创新创效的动力
，下一步
，二公司将继续坚持技术引领，积极探索创新
，加快创新成果转化应用力度
，不断提升技术实力和核心竞争力，为践行“交付精品工程 建设美好未来”奠定坚实的技术保障。